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<b>而这个公司的后盾就是英国政府。</b>

<b>土兵起义?1857年,东印度公司雇用的印度土著士兵发起了起义。这场起义像野火般蔓延开来,存在推翻英国在印度的统治的危险。凭借苦战,英军才占据上风。为了防止再发生此类突发事件,几万名反叛者被屠杀了。土著皇帝也被流放了。</b>

<b>印度得到了一个教训,反叛是危险的。</b>

<b>印度在英国统治下?土兵起义的后果之一是,英国政府决定将印度从东印度公司手里收回来。1858年之后,印度的大部分地区都由伦敦委派的英国总督来统治。在印度的其余地区,土王们只要服从英国的掌控就能保住王位。为了给当地人留下深刻的印象,英国女王维多利亚于1877年采用了印度女皇的称号。</b>

<b>印度的进步?在英国的统治之下,印度人民在学习欧洲文明方面有了非常大的进步。他们修筑了铁路与公路,建造了灌溉工程,成立了棉花与黄麻厂。不同人种与不同宗教的民族被教育(或是被迫)及和平生活在一起。他们还编写了法律,与英国有关公平的理论相一致。创建了几所大学与很多学校,虽然英国统治印度的主因是促进英国的商业,而非促进印度的教育。

</b>

<b>自治运动?但是印度的上层阶级学到了一件某种程度上违抗英国人意志的事情。在欧美学习的青年人,学到了为印度争取被英国人与英语民族重视的自由与自治权利。所以他们回国之后,办起了报纸,还组建了意在获取印度自由的会社。</b>

<b>这些自治的倡导者是所谓的印度“民族主义人士”,越来越坚决主张印度自治。作为对他们的请求的让步,英国准许当地人推选出咨询委员会里的几个委员,这个委员会除了供总督咨询以外,没有其他权力。在多半省份,也设有相似的咨询委员会,其中有的人由当地人推选,剩余的由英国官员指派。</b>

<b>英国的反对?直至1914年,印度上层阶级民族爱国主义与自治的主张更进一步,已超过了英国人所准许的范围。英国人为了商业利益必须要管理印度。除此以外,他们说,自治是无益的,由于印度尚未做好准备。印度人口太多,被种姓、种族、宗教和不同的语言与习俗所割裂,无法自治。英国人说,假如将它丢弃不顾,印度就会再度陷入混乱与无政府状态之中。</b>

<b>民族主义的渴望?还有一方面,印度民族主义人士宣称,他们可以自治,会比英国人治理得更好。有的人承认,他们自己建立的政府,或许会比不上英国人帮他们建立的政府,可是不管怎样他们要自治。这就是印度学习欧洲文明的后果。年迈的印度正在过去,而年轻的印度却急着要辞掉它的“老师”。</b>

<h3>五、亚洲的其他部分</h3>

<b>法国在印度支那?在印度与中国之间,横跨着广阔的印度支那半岛。印度支那半岛属于热带地区,当地居民将印度与中国的文明相结合。19世纪后半叶,印度支那的一个当地国王将法国天主教传教士处斩了,这就为法国拿破仑三世征服那几个省提供了理由。法国的属地一点一点地扩张,直到“法属印度支那”攫取了半岛的东半部。在某种程度上引入了法国的法律,还建立了少数的法国学校,可是总的来说,法国更关心的是如何销售法国制造的食品,而非本地人的欧化。</b>

<b>暹罗的进步?在印度支那半岛的中部地区,只剩一个独立的王国暹罗(今泰国),地处法属印度支那与英属缅甸之间。虽然一些边境省份被英法占领了,可是暹罗依然是独立的。它在国王的统治下,聘任了欧美顾问,所以900万橄榄肤色的人民得到了快速的进步。还创建了邮局与电报业务。年轻人被派往外国留学,本国也建立了学校。这些进步举措的结果是,暹罗(现今的泰国)与印度或是法属印度支那相比,按照人口比例算,如今有更多的人能读能写,还有更高的儿童入学率。</b>

<b>俄国在西伯利亚?现在转向亚洲的北边,我们发现一种完全不一样的情况。西伯利亚是亚洲大陆上唯一被欧洲人殖民的地方。这个于16世纪和17世纪被俄国征服者与探险家所占据的广阔区域,于19世纪至20世纪接纳了上百万的俄国殖民者,其中有许多是被流放的俄国罪犯。西伯利亚人口总数达到了800万,俄国人占了大半,和土著部落的人口比例约为四比一。多半殖民者居住在西伯利亚南部,那里的土地非常肥沃。而北部大面积的荒芜贫瘠之地依然无人居住。俄国政府于1891年至1905年所建成的横穿西伯利亚的大铁路,有利于促进这片辽阔殖民地的发展。</b>

<b>俄国的扩张被遏止?俄国想要将满洲与朝鲜并入西伯利亚的意图被日本打乱了。另一个敌人——英国阻挡住了俄国自西伯利亚往南向印度与波斯湾的扩张。在俄国渐渐挤入中亚、里海与中国之间的时候,英国为了印度的安全而恐慌起来。最后,英国公开宣布,西藏与阿富汗应当作为缓冲区域,俄国不能计划征服它们。之后,英国让这两个山区变成了自己的势力范围。</b>

<b>近代波斯?英俄野心的矛盾,在古时辉煌而现今衰落的穆斯林王国波斯尤其尖锐。英国人担心俄国人掌控了波斯,那便距离印度很近了。最终,于1907年,英国与俄国签订了协议,波斯北部属于俄国的势力范围,波斯东南部属于英国的势力范围,至于中部则当作是中立或者缓冲地区。</b>

<b>这项协议从阻止了英俄战争的角度来讲,是件好事,可是对波斯人来说,却是一场灾难。像很多其他亚洲国家一样,波斯存在一个改革政党,它希望采取欧洲的制度但不必牺牲波斯的独立。这些改革人士劝服波斯王(沙)颁布宪法,成立国会以及聘请欧美顾问。可是俄国沙皇却希望波斯总是这么衰落下去,所以阻挡波斯的改革,甚至还挑起了内战。他希望找到一个理由将俄国军队派往波斯。最后,波斯依然处于混乱与落后中,它的北面诸省还在俄国的掌控之中,南部被英国所掌控,很大的中间地带落在了目无王法的匪徒手里。作为两大强国间掠夺的对象,这种处境比被单独被其中一个吞并更坏。

</b>

<b>亚洲土耳其与巴格达铁路?在放下亚洲之前,有关土耳其帝国在亚洲的部分,还要说几句。这部分包括了小亚细亚、叙利亚、美索不达米亚等。</b>

<b>19世纪末,土耳其人管理的这个地区的糟糕程度,达到了骇人听闻的地步。除了在叙利亚与亚美尼亚的基督教教会修建的几条很短的铁路之外,欧洲文明依然不为人们所知。可是在20世纪初期,一个德国公司从土耳其获得了修建一条穿越小亚细亚与美索不达米亚的铁路的权利,将君士坦丁堡与巴格达以及波斯湾连接起来。德国人希望采用这种方式得到一条自德国到波斯与印度市场直达的道路。而且一旦与英国作战,这条铁路也会派上用场。此外,德国人希望通过灌溉能从美索不达米亚获得大批量的谷物供给。他们还深信,丰富的油田与矿山的开发与利用能够为德国资本家们带来丰厚的利益。</b>

<b>反对巴格达铁路?巴格达铁路计划遭到了德国敌人们的强烈反对与阻拦,可是德国人却坚持要修建这条铁路。俄国人不想德国掌控土耳其。英国担心一条至波斯湾的德国铁路会威胁到自己对印度的统治,和对波斯湾周边那些有价值的油井的掌控。事实上,巴格达铁路所引发的仇恨,是导致1914年第一次世界大战爆发的间接原因之一。</b>

<h2><img src="/uploads/allimg/200601/1-200601235F93X.jpg" /></h2> <h2>第42章 非洲的征服</h2>

<b>非洲的版图看起来非常像一张百衲被,由大块、小块与中等块的补丁组成的奇怪样式。这些“补丁”是属于不同国旗下的领地。这些领土多半是被欧洲列强自1880年至1914年间吞并的殖民地。在那段时期,7个欧洲国家争先恐后地加入到这场瓜分“黑大陆”的惊人斗争中来。</b>

<b>“黑大陆”?直至19世纪末的时候,非洲从很多方面来说仍是 “黑大陆”。比如,它基本上不被外人所知晓,大多数地方仍是未探究过的荒原。它的多半居民肤色是黑的。他们许多人的头脑是相当闭塞和黑暗的,因为文明之光尚未照到那里。</b>

<b>非洲北面的埃及与一些地区在历史上还算是古老的,可是广阔的非洲内陆却不为人知且未被征服。它仿佛被沙漠与遥远的距离,被丛林地带、热病以及野蛮部落安全地护卫着。19世纪之前,非洲只有一个由欧洲强权建立的真正的殖民地,那就是位于极南端的由荷兰人建立的开普殖民地。</b>

<b>英国于1814年占据了开普殖民地。法国于1830年征服了北面的阿尔及利亚。在西部海岸有很多小贸易点,欧洲人在贸易点购买奴隶与象牙。直到1880年,十分之九的非洲还依然留在土著人手中。之后因为种种原因,欧洲闯进来了。</b>

<h3>一、善因和恶果</h3>

<b>在1850年至1900年,欧洲人对非洲产生了新的兴趣,有四个原因:(1)民族主义。在1848年至1871年,尤其是德国与意大利的统一战争,使欧洲诸国的爱国精神达到了一个高潮,最后,法国、英国、德国以及意大利热情的国民急切想要扩大他们自己的属地。(2)教会。在天主教教徒与新教教徒中,极大地爆发了同样的传教热情,人们要去开展取消非洲奴隶贸易,并让异教的土著皈依基督教的工作。(3)工业革命。工业革命让各种制成品数量大量增长,欧洲的资本家迫切地要为他们的货物开拓新的市场。(4)探险。胆大的探险家被科学的好奇心或是对刺激的爱好所驱使,走遍了整个非洲地区,并进行了测绘,在吃人族与森林的奇异猛兽中历经奇险。</b>

<b>利文斯通与斯坦利?最伟大的非洲探险家之一就是大卫·利文斯通医生,一个善良的苏格兰人。他于1840年以一名医生、传教士的身份来到了黑大陆,并于1873年在那里死去。他在1869年至1871年失踪,又被《纽约先驱报》的记者亨利·M·斯坦利找到,这个故事太长了,就不在这里讲述了,可是非常值得一读。之后,斯坦利接续了利文斯通未竟的非洲探险工作。</b>

<b>斯坦利找到利文斯通之后便回到了欧洲,告诉欧洲的棉布制造商如果将颜色艳丽的衣服卖给非洲的裸体野人,就能获得丰厚的利润。</b>

<b>欧洲在非洲?由于以上原因,欧洲各团体与列强大概从1880年起,争先恐后前往非洲去夺取据点与领土。比如,比利时国王利奥波德凭借斯坦利的帮忙,得到了一个非常大的非洲王国——刚果自由邦。同时,法国得到了非洲北岸的突尼斯,并在刚果河流域北部竖立标杆,表明这个地方归其所有。意大利在红海岸边吞并了一块土地。英国派遣军队将埃及置于它的统治之下。俾斯麦也帮德国占领了四个殖民地。</b>

<b>这只不过是一场疯狂的领土掠夺战的开始。

</b>

<b>获取领土的方法?在非洲创建帝国是件容易的事情。几瓶烧酒、几杆枪以及几件俗艳的小装饰品,就足够贿赂非洲酋长签署条约(他看不懂那个条约),将他的土地置于一个欧洲强国的“保护”之下。有时候就连这种仪式也不需举办。通常只需要两三个欧洲外交官坐在巴黎或是伦敦,将一张地图摆在面前,只要在上面画上几条线,就可以在他们各国之间分割几千万平方英里的非洲土地。</b>

<h3>二、帝国的创立者塞西尔·罗得斯</h3>

<b>英国在非洲如此活跃是意料中的事,而我们已知的塞西尔·罗得斯,是其中最主要的人物。</b>

<b>开普至开罗计划?前面已讲述过,英国于1814年从荷兰手里夺得了开普殖民地,于1882年控制住了埃及,尽管尚未获得彻底的统治权。一个有眼光的人可以自南部的开普敦望到4 000英里之外的北部的开罗。罗得斯就有这种眼光。</b>

<b>梦想的日子?这个时代,人们的脑海中都构想着伟大的计划。几年之前的1869年,苏伊士运河曾经让旧世界东西两方的船只畅行无阻;在新世界中,第一条连接大西洋与太平洋的铁路建成了。可是几年之后,俄国修筑了横穿西伯利亚5 000英里的铁路,而德国皇帝却正计划着修筑穿越小亚细亚至波斯湾的铁路。</b>

<b>罗得斯很有眼光,英国拥有人力与财力,可是开普至开罗的铁路计划却遭遇阻碍,被长期延后了。</b>

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