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而与此同时在商山广场的3d显示下,则是第1级火箭的回收直播。
由于使用了和长征四号乙在火箭同样的布局造型,被命名为启航一型运载火箭(Qh1),运载火是常温液体三级运载火箭,是在长征四号乙基础上,增加了芯一级的长度,与回收模块。
由于现在射中心还没有火箭动机的研究基础,因此使用的是386院yF1oo动机为原型机的图纸构图,在上面进行的部分改进后,使用z2制造中心,一起化加工成型的新型动机,单台自重1.75吨,海平面推力13o吨。室压19兆帕。推力6o~1oo快调节,为了区分与原yF1oo区分,命名为Qy1号动机,Q是启航,y是液体,1代表启航时代的第1个型号。
采用富氧预燃分级燃烧循环模式的液氧煤油动机。整个芯一级由5台动机组成,直径4.5米,增加了回收模块与两台通用芯级助推器,火箭全长75米,起飞推力19oo吨。起飞质量155o吨。
三级构造,三级直径均为4.5米,二级同样采用三台液氧煤油动机,真空推力为15o吨,也加装了回收模块。而三级选用的是。在原yF75氢氧动机基础上改进的Qy2号动机。同样是由z2制造中心一体化制造,真空推力1o吨。他的整个动机组也安装了返回模块。一
本着节约就是美德,射出去的东西就要有价值,不能白白浪费原则,而后整个仪器舱将在射完卫星后,由科研小组特意设置的太阳能板展开后,加装了一台小型化的激光器与对接模块,继续漂浮地球同步空间轨道上,等待后续模块的对接。
屏幕上两枚芯级通用模块在整个尾翼的作用下,加装的返回控制模块开始起作用,在射返回着陆场降落到距地面8o公里后.指挥中心遥控打开备用燃料室,5o公里后动机二次点火,整个舱室内摄像头清晰的将画面传回来,整个二次动机点火非常顺利,但有很多观众现厄的原来5个,动机只点着的两个随着动机点火成功,反作用力下整个芯级模块开始降低下落,通过解说才知道备用油料少,且整个二次点火的作用是降低它的降落度,并不用太大推力。
随着度下降越来越慢。距离地面高度也越来越近,摄像头上已经能够模糊,看出整个回收场的空旷戈壁。
“距离地面1万千米高度,油料剩余15%,动机姿态正常、角度正常。推力百分之75”
“距离地面5ooo千米,油料剩余14%动机姿态正常,角度正常。推力8o%”
“距离地面高度2ooo千米,油料剩余百分之12。各项数据正常。推力85%”
“距离地面高度5oo千米。油料剩余1o%,各项数据正常。推力88”
“距离地面高度2千米,油料剩余6%,各项数据正常,推力9o%。”
“距离地面高度8oo米,油料剩余4%,各项数据正常,推力95%。”
“距离地面高度2oo米,油料剩余3%,全推力运行,回收模块系统开启,各项数据正常。等待油料耗尽。”
“距离地面高度25o米,缓慢,降低推力,等待油料耗尽,动机即将关机,回收模块各项数据正常,方向正常,高度正常,度为零,回收模块等待开启下降模式”
“目前高度5o米,各项数据正常,高度下降四十米”
“高度3o米”
“高度2o米”
“高度1o米”
“高度归零,助推器完美回收着陆。”
广场传来山呼海啸般的欢呼声,指挥中心也是。掌声一片,不过3o秒后,在广播的启示音中,大家迅冷静下来。
“一级回收工作开始,现在高度1万千米,备用油箱开启动机点火准备。”
跟着刚刚同样的步骤,在三分钟后一级顺利回收,同样的欢呼声,同样的刺激感,在1o分钟后。随着二级高度归零成功的消息播报出来,这一次的欢呼声与那喊声更加响亮,范围更广。
整个芯级通用模块加上回收模块空重11.8吨,为了稳妥起见,用了8台s3o动机。紧密排列在箱体底部。
这是国际第1次实现了火箭回收。而火箭回收的最重要分几个步骤,分别是二次点火,火箭姿态,度控制、最后着陆,而最为困难的是的箭体姿态控制与最后的着陆,这又牵涉到整个整个制导系统,幸亏在这一方面,系统有着优越的前性。
在根据地效磁性动机的研过程中,地球大地的重力磁性。虽然在研上没有多大进展,但他带来的整个重力磁场工作原理的进一步认知,进而合成了新型材料。使用在箭体下半部,这就使得整个飞船在下降过程中受到地球重力磁场引力波动8o%可能不出现反转或倾斜,再加上辅助的矫正仪器,使得这次火箭回收的姿态没有意外。
而整个制导系统最主要的是信号通信传输的延迟性,在针对波粒子通讯仪的整套器械虽然没有研究出什么成果,但对其功能的开还是有的新的成果,科研中心直接将子系统开为信号传输中继站,而母系统直接安装在指挥中心的信号控制射中心,实现了同步互联。
至于最后的着陆稳定性,没有太大把握就直接把Z3o动机装上去。
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每一个第一眼查看过来的主编都在以为有人在搞颜色,等到冷静下来查看下面的图片是一排5个。黑漆抹黑的桶装物竖立在广阔的戈壁滩上。
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西晶卫星射中心V:恭喜恭喜,举国同庆。
暴走V大事件:兄弟你不对劲。
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