第869章 完美试飞!形势将变,早做准备! (第1/5页)
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清晨,旭日东升。
沉寂了一夜的试飞基地,渐渐热闹起来。
一辆驱鸟车,缓缓驶出车库。
车顶上装了两个大喇叭。
时不时的,突然出一声声怦怦闷响。
每隔一段距离,副驾驶就用水枪,朝草地喷溅一些驱鸟剂。
这些驱鸟剂会散出一种特殊的味道。
人闻着没事,但鸟类却会觉得非常恶心。
而之所以要如此认真的驱鸟。
是因为鸟儿与飞机相撞,会非常危险。
轻则造成飞机受损,重则酿成机毁人亡的惨剧。
而当驱鸟班开始忙碌的时候,保洁组也没闲着。
清洁车采用高压喷气的方式,吹拂滑行道。
避免有金属碎屑、小石子之类的,被飞机涡扇动机吸入,打坏了扇叶。
与此同时。
其他不同专业的工程师、地勤人员和飞行机组,也陆续抵达。
开始为新一天的试飞工作,做好全面准备。
而昨晚就住在员工宿舍楼的徐雷,也早早抵达了现场。
上午九点许。
龙国架自主设计的aJ21喷气式支线飞机,缓缓驶出机库,但并没有径直驶入飞行跑道。
由于试飞基地,是和旁边的民航机场共用飞行跑道。
而早上又是航班起飞和降落的高峰期。
所以aJ21飞机,尽管已经做好了试飞准备,但也必须等待塔台放行。
由塔台空管,在民航客机起飞和降落的间隙中,安排出空窗期。
等了将近二十分钟。
塔台空管的命令终于来了。
“商飞1o1,R1进跑道,34R等待。”
机长立马根据规程,复述说道:
“R1进跑道,34R等待,商飞1o1。”
紧接着,机长松开刹车,飞机开始向跑道前进。
与此同时,副驾驶开始一边操作各种按钮按键,一边进行各种检查复述。
片刻后。
飞机抵达跑道一端。
塔台命令再次传来。
“商飞1o1,地面风2oo,3米\/秒,跑道34R可以起飞。”
“跑道34R可以起飞,商飞1o1。”
很快,飞机开始轰鸣提,并很快抬轮起飞。
当飞机在轰鸣声中,持续爬升。
和曲铭远一起坐在‘公务舱’内的徐雷,忍不住露出了一抹微笑。
一切都是那么的熟悉。
从滑出到等待,再到起飞、爬升、转弯……
一番深切体验,感觉搭乘这aJ21支线飞机,好像和空客a32o、波音737,没什么太大区别。
虽然aJ21尺寸更小,但由于采用了更新的技术和材料,以至于飞机虽小,但噪音却不大。
当飞机进入外海高空,开始进行按照既定计划,进行逐项试飞之时。
此时的飞行状态,基本类似于民航客机在高空巡航飞行。
几乎很少会遭遇紊流,剧烈的颠簸起伏。
所以曲铭远和徐雷便先后解开了安全带,径直前往驾驶舱,了解飞机状况。