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农机局的设立,标志着蜀国农业的进入快展时期。若干年以后,人们将这一事件当做中原农业改革的开端,而吴顺则被人们尊为农业技术创新的引领者。当然这都是后话!
吴昊下了皇命,要农机局在今年制造出大量农机帮助百姓进行耕种,同时在各郡县开设农机局分局,专门管理郡县的农机管理工作。
蒲元动整个工部管辖的工厂,以及为工部做事的官商人代工厂一起组装农机。没多久,第一批一千台农机下线,交付至京都农机总局。
有了农机,诸葛亮这个农机局长立即给各郡县的分局分配农机以及技术人员(开农机的),当然京城总局留下两百台自用。
京都附近可是有很多良田的,诸葛亮想在京都大范围试点,造成轰动效应,让民间百姓自去传播,去学习使用。
主动,总比被动来得效果好。
起初,来到这些奇奇怪怪的机械开进自家田地中,百姓们是拒绝的,但是得知这些机械是太上皇专门为他们设计来耕地用的,他们便让技术人员开始耕地。
还别说,机械耕地不仅度快而且深浅可以调节,可以根据田地实际土质进行最合适的耕作。
感受到机械带来的便利,百姓们内心欢喜无比。
农机一天就把他们几天的劳动量做完了!
农机局技术人员辛勤工作下,开着农机四处“出征”,京都的田地很快被他们“占领”下来。
接下来百姓只要进行播种育苗,正常的防虫防害就行了。
看到农机给京都附近百姓带去的便利,作为农机局长,诸葛亮向皇帝吴昊进言,他建议将分管农业的官员从现在的官制体系中抽出来,成为一个独立的部门,只要对皇帝负责就行。
毕竟农业是蜀国的根本,关系重大,需要得到足够的重视。
之前,蜀国忙于军事忙于战争,或多或少忽视了农业的展,但眼下的时局悄然改变,蜀国周边国家臣服,再也没有一股势力可以对中原产生威胁。
这时候,当大力现农业以及其他行业,使蜀国百姓都能安居乐业丰衣足食!
诸葛亮的建议,很快得到答复,吴昊同意了他的建议,直接将分管农业的官员抽出来,组成专门管理农业的农业部!农机局,归属农业部们管辖!
而诸葛亮也是直接升级为农业部长,在和平的年代,为国家和百姓谋福利!
上任之后,诸葛亮一手推动国内关于农业的基础设施建设,因为他的在朝廷里地位,由他主导的事情很顺利就实行了下去。
田地边,专门修了宽阔的道路,使得百姓可以用农机或者马车、独轮车进行驮运,方便百姓们的日常生产活动。
道路两旁,修筑引水沟渠,缺水的时候,可以利用沟渠引水灌溉。
每条引水渠的起始处都有一架引水用的大水车,有引水渠纵横交错,只要不遭受巨大的自然灾害,基本上旱涝保收是没有问题的,这样一来,百姓们不用望天吃饭,国库也就可以慢慢充实起来。
蜀国常年征战不休,国库粮仓已经见底了……
诸葛亮针对农业的一系列举措取得了不错的成效,极大的提升了百姓们的劳作热情。
而吴顺呢?他也没有闲着。
诸葛亮大力搞农田耕地基础设施建设的时候,吴顺又跑到工部,与蒲元商量农用车的制造。
农用车,顾名思义就是给为农业服务用的,专门用来驮货物用的车辆。
现在,在马路上跑的全都是载人的车辆,吴顺觉得有必要增加马路上车辆的多样性了。
现在百姓们还不是太富有,但是一些闲钱还是有的。
农用车和农机到时候设定为可租赁,让百姓们自己租赁车辆去耕田驮货。
除了农用车之外,吴顺还想推出其他便民的车型!
比如小巴车,中巴车,大巴车等等,可以方便人们的出行活动!
吴顺觉得,在国内基础设施基本建设好之后,朝廷可以再成立一个交通局,专门管理交通运输这些事情。
现在人们的活动范围不大,吴顺想让全国各地可以更快,更频繁的进行交流,以此来凝聚国家民族的向心力和荣誉感!
试想,从益州坐车一天就可以到荆州,从荆州坐车两三天就可以到达京都!
人们在闲暇无事的时候,可以结伴到处走走逛逛,领略祖国的大好河山!
只有各地的交流频繁了,才能知晓长短优劣,有对比才竞争,才能促成良性循环!
当然这一切都得建立在全国交通网络建成的基础上。而完成这些任务,光靠吴顺一个人肯定行不通,涉及到道路规划,得成立一个专门的负责国土道路等其他事项的规划局!
想到了规划局的巨大作用,吴顺立即告诉皇帝吴昊,让他下令,招募专门的人才,组成国土资源规划局,专司各种规划活动。