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坐在高铁远程监控中心的皮椅上，吴富春舒舒服服地把腿翘起来。
监控中心屏幕上显示的信息，跟在车上完全一样，一点都不带差的。动车上的所有运行数据在这里一目了然。
这些日子，他最关注的还是cIc芯片的情况，包括上车测试的数据，也包括仍在进行的研攻关。
按照他的估计，以目前cIc的研进展，尚不足以动摇BIc的地位，但对压低它的价格，至少能够有所帮助。
大屏幕上，动车组的几个关键部位的实时视频分屏显示，还有大量的运行数据在飞地变化。
突然有一组数据变成了红色，设备出了报警的声响。
“有异常！”在场所有人心为之一紧。
吴坚最担心是，他的cIc芯片出现问题。
但从报警显示的部位看，不是cIc芯片的问题。
是恒箱！
确实是恒箱出现的问题。
恒箱是高铁上的一个重要部件，高铁的度控制都离不开它。里面的装置十分复杂，外面是金属材质的箱体。
这个箱体过去一直用的是铸铁，这批产品用的是新型铝合金。
“快安排车，咱们去车站，马上赶到动车组运行现场！”
现场检查，Ton公司提供的新材质的恒箱，外壳出现了裂纹。
这一情况，第一时间报到了集团总部，也报到了唐志伟的桌上。
同时，也通知了Ton公司。
他们还算麻利，很快派来了驻北京联络处的工作人员。
工作人员提出了三点意见一是恒箱外壳在本国实验的时候没有出现任何问题，二是在中国运行出现问题，很有可能是这里的工况比较糟糕，三是对方答应立即安排技术人员迅赶到，处理解决外壳裂纹问题。
在沟通当中，唐志伟试探着问对方，有没有可能继续使用原材质的恒箱。对方说，没有这个可能了，因为他们的生产，已经是按照新材质来安排的，更何况，双方已经签署了协议，这个协议是不能随意更改的。
好在恒箱的问题，不用再出差，这让唐志伟稍稍轻松一点。
这几天，他得抓紧安排唐唐回东北的事。因为再拖下去，唐唐的学习落得太多，到时会很麻烦。
跟霜霜反复商量，总算定下来送唐唐回去的事。
知道自己要离开医院，要离开吕大夫，唐唐使劲哭了一鼻子。
不过，一想到又可以回去天天跟妈妈在一起了，他还是挺高兴的。
在北京，虽说跟爸爸在一个城市，可每天都是唐唐自己呆在医院，爸爸好多天也来不了一次。就是来了，也是匆匆忙忙，照一面就走。
比来比去，唐唐还是比出了回东北的好，何况，还能见到好久没在一起的同学了。当然，老师除外，他尤其不想见班主任涂老师。
至于治疗，霜霜说，尽管东北的医院没有北京那么好的设备，但医生很负责，经手的病人多，经验也丰富，靠人调是费点事，慢一点，但并不代表调不好。
唐唐在北京这段时间，情况挺稳定，跟爸爸见面时，也显得懂事多了。
唐志伟对孩子服用千结解的那些顾虑，也释怀了许多。
然而，霜霜没敢告诉他，自己为治失眠，也悄悄用上了千结解。
唐志伟刚还为近期不用出差暗喜呢，一条国际新闻让他心里一沉。
中高的火车卖到了全球，是好事，也是麻烦事。这不，新闻上只要一播哪儿的火车出事了，全集团的人都会揪着心关注。
这回，出事的是非洲的科比亚，是严重的旅客列车颠覆事故，初步统计死伤人数已经过5oo人。
高层马上追问那边有没有咱们的车？
“当然有。科比亚是咱们的大客户呢。”唐志伟脑中过了一下，一个数字跳出来15o。
目前，科比亚在用的中高制造的客车有15o列。前不久在高铁论坛上，双方又签了5o列，明年到货。
事故现场的电视画面相当触目惊心。
出事地点是一段山路，坡并不十分陡，一面是崖壁，另一面是河谷。
车头从坡上往下行进时脱轨，冲进了河谷滩地，后面有十几节客车车厢，各自拧着劲，跟着冲了下去，横七竖八摔在在河滩上。
河滩上的车头和车厢由于受到脱轨时巨大的冲击力和挤压力，一个个都严重变形，看上去奇形怪状。
还有一节车厢倒挂在路基上，车钩勉强还跟后面的车挂着，但摇摇欲坠。
河滩上，河水里，路基上，到处都是受伤的和已经死去的人，他们的身边，还有各种各样沾满血污的行李、衣物、杂品……
行外人看的只是场面热闹，行内人却知道里面的门道。
唐志伟马上招呼同事“里面有咱们的车，还不少。收拾收拾，马上去现场吧。”
