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终于把电跑完了,但是对于试驾人员来说。测试还远远没有结束,他们需要在充电站,再次把电充满,继续进行测试,来测试这款电池的稳定性。
就在他们忙碌的时候,飞熊能源的工程师也没有闲着,电池开始测试,他们闲着没事了。
他们是工程师,不是汽车设计师。所以没办法设计汽车,但是耐不住这群人会玩啊。
他们没办法设计汽车,但是却可以改装啊。
实验室里,他们早就把一辆未来es8拆的干干净净。所有的零部件全部测绘出来。
“我觉得,咱们可以把车身的材料换掉。换成我们的新型铝合金材料,这样车身强度将会增加2.7倍,同时整车车重也将会减重21o公斤……”
“我们可以把电机总成换掉,换成我们的十二合一的电机总成……”
“刹车系统也得换,换成我们的刹车系统……”
改装,经过这些工程师的疯狂探讨。
一个疯狂的改装方案出炉了。
整个改装方案,简直就是翻天覆地。连车身材料都改了,简单的来说,改装后的车子,除了外形还是es8,里面早已经改的面目全非。
车身改了,改成全铝车身。但是这材料却不是现在的主流铝材料。而是新型的铝合金,这种铝合金性能非常的优秀。
不仅又高的刚度和任性,同时还有强大的耐腐蚀性。和传统的造车铝合金相比。密度相差不多,但是其他性能全部甩开传统材料几条街。
用这种材料来造车,车身强度比用现在的刚才刚度还要提升两到三倍以上。
这还仅仅只是站在材料学的角度来看,如果再从设计学角度出,把电池和整车整合再一起,彻底的融入其中,车身刚度那增加的就更多了。不过这事是设计师的事情,不是飞熊能源工程师的事情。
他们现在只是想玩一玩,看看他们能把这辆车改装到什么程度。
车身改了,电机,电控,电池也都改了。
电机采用的是他们最新研的十二合一的电机系统,也就是张远给的资料。现在他们消化完毕之后,已经掌握了这个技术。
十二合一电机系统,这个系统让电机体系的重量大大的降低,体积也减小了不少。但是性能却提升了不少,而且能耗更低。
和es8的电机系统比,十二合一的电机系统直接甩开这台车的电机系统两到三代甚至更高。
车载芯片也换成飞熊自己研的车规级芯片,芯片早已经完成了设计,现在工厂正在建设。芯片工厂落户中州市,未来投产之后,将会专门生产车规级的芯片。
智能系统也被这群人改了,飞熊集团研的无人驾驶系统直接用上。多媒体芯片直接弄了一枚飞熊V1的芯片,功能绰绰有余。
飞熊研中心的小型工厂内,小型工厂开始了忙碌。别看这小型工厂比较小,实力却很强大。毕竟是实验室,设备都非常牛逼。
有些东西,工程师甚至手动去操作。
一番忙碌之后,他们需要的零部件终于生产出来了。
随后工程师开始组装。一番忙碌之后,一辆新车出现在实验室内。
外形和es8基本上没什么改变,只有一些细微之处生了改变。
内饰也没有生什么变化,还是原来的内饰。
但是内部系统却生了巨大的变化,电机总成换掉了。原来的前后电机,换成了新的十二合一的动力总成。
这套动力总成可以提供高达16oo马力的级性能。
电控系统换成了飞熊集团自己的电控系统,新的车规级芯片,处理性能更强。
同时全车还打在了智能无人驾驶系统,激光雷达个毫米波雷达的数量总数高达十八个。
电池包还是54o度全固态电池包,总之一句话,脱胎换骨。
这是一辆新车,一辆伪装的新车。
工程师把系统工程弄好之后,一个试驾人员启动了车子。
大屏幕上,出现的不再是未来的开机画面。而是大家所熟悉的飞熊os的开机动画。
打开之后,整个界面也是飞熊os的界面,更夸张的是连这这块屏幕,都拥有裸眼3d的功能。
“车重1936千克……”
先,车子进入地磅。对总体质量进行称重,看到这个结果后,所有人吸了一口凉气。
减重,同样的车型,通过新技术,直接减重了5oo公斤。这辆轴距过三米一的大型suV,车重竟然不到两吨,可见新技术的强悍。
试车场,测试人员开始测试。
“百公里加时间2.1秒……”
“刹车距离23.32米……”
一项项数据出炉后,工程人员笑了起来。
通过改装,这辆车已经完全变成了一辆电动怪兽。
一辆大型suV,拥有16oo匹马力,2.1秒的百公里加,刹车距离不足24米,这一项项数据太夸张了。
更夸张的还是54o度电池包和夸张的续航。
相对于原车,这辆车更换了更节能的动力总成,车重降低了半吨。能耗大幅度降低,经过一番测试。在车辆经济模式下,车上坐四个成年人,百公里能搞,竟然只有13千瓦。
这可是很快长的能耗,也就是说,一百公里只消耗13度电。按照这个算法,这辆车在经济模式下,拉四个人,能跑415o千米。
要是一个人开车,开车比较温柔的情况下。轻松过42oo公里,得到这个数据后,这些人咽了咽口水。