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也就是要找孟荬，看来还得去阿三国一趟。
原石都先囤积着，不急着加工，而且以后也会控制着往外面放。
特级的钻石肯定不会一下子放出去，这样会影响钻石的价格。
题外话，其实钻石的储量很多，钻石协会为了不伤钻石价格而控制开采罢了，真要开采，全球人手一枚问题不大。
由于原石太大，必须实现按计划打碎成若干小块，不过显然打碎它是件极其困难、风险很高的工作。
因为如果研究不够或技术欠佳，这块巨大的钻石就会被打碎成一堆没有多少价值的小碎片。
戴维花了好几天，才把石头给分解出来，最大的那颗钻石是长梯形，长宽的比例大概是3比2，整体遍布蚀刻纹，这是枚完整的钻石晶体。
“称一下，都多重。”
蒂娜把最大的那颗放在电子秤上，电子屏跳出一串数字“1638克拉”
差不多库里南的一半。
1638克拉，这都快7两了，这是钻石，不是大白菜啊...
用网络语言说，小伙伴都惊呆了！
现在钻石已经完整的呈现在大家的面前。
体积重量有史以来世界第二，而且这会是越看越感觉晶莹剔透，不是漂亮这简单的二字能够形容的。
内部在1o倍放大镜下没现任何瑕疵。
戴维很快给了结论“老板，这枚钻石d级，完全无色，净度FL，完美无瑕。”
“这枚钻石，蒂娜你以后自己留着，就不要再露面了。”
“好啊，好啊，我可不舍得给别人看。”
“蒂娜，先放下吧，你还得尽快在加纳大建个安全中转站，然后再妞约建立一个金库，长期存放钻石。”
“我知道了，我知道怎么做。”
“约翰，这段时间辛苦你一下，钻石得你们守和押送。”
“老板，你放一百个心。”
“蒂娜，丽智去收拾一下吧，我们准备准备回去。”
下午余欢水和蒂娜、丽智就离开了岛屿，余欢水和丽智回魔都，蒂娜先去温歌华建立中转点，再回妞约。
飞机在魔都降落，余欢水现没有自己的私人飞机真不方便，湾流IV公务机已经开始投产了，看来得尽快下个订单。
以后要出去的时间多了，没架自己的飞机真不行。
“丽智，联系湾流公司，让他们派人过来谈。”
“欢水，你要买自己的飞机？”
“是啊，以后我们要到处飞，没有自己的飞机不方便。”
湾流IV机型是对湾流III的重大改进的展机型，采用新型罗尔斯·罗伊斯Tay动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。
湾流Ⅳ自1982年4月开始设计，自1985年起开始生产4架原型机。
同年9月19日第一架原型机次试飞，1987年4月22日获得美国联邦航空局型号合格证。
在湾流III大受欢迎的基础上增加航程约4o%，改用新型动机增加功率，并降低噪音以符合新的联邦航空条例。
乘员21人
机长26.9米
翼展23.7米
机高7.4米
客舱长度比13.74米
